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產品列表

輪輞檢測系統

各大輪輞/輪對生產基地、維修基地


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  • 技術優勢
  • 在線視頻

應用領域

各大輪輞/輪對生產基地、維修基地

 

檢測工藝

采用龍門式結構,結合超聲水膜法,對輪輞踏面進行超聲檢測。輪輞從下方軌道輸入到探傷機中,探頭架下落,輪輞旋轉一周后,離開探傷機

 

檢測標準

EN 12668-2 《無損檢測-超聲檢驗設備的特性與認證》

GB/T10061-1999《A型脈沖反射式超聲波探傷儀通用技術條件》

鐵總運(2013)191號《鐵路客車輪軸組裝檢修及管理規則》

《鐵路客車車輪輪輞超聲波自動探傷》

超聲探傷用探頭性能測試方法

電子測量儀器質量檢驗規則

 

系統軟件(功能描述和界面展示)

輪輞檢測 

機械結構形式

圖片099.png

 

 采用龍門式、配合地面軌道。探頭架可左右自由移動,適應不同軌距的輪輞


生產品種:各型客車車輪輪輞

產品規格:車輪直徑840mm~920mm

標準軌距1435mm


探傷儀器數字化,模塊化,可互換性、可擴展性強,便于維修維護

探傷儀器技術指標高,符合國家及歐洲標準

系統各元器件選用軍工級別,穩定性、抗干擾及可靠性高,信噪比優,發現缺陷能力強

系統各項數據均可保存、調用,輸出,方便后期溯源

系統內含探傷專家系統,可實現按期對設備進行校準,校準完畢方可進入正常工作模式

系統全自動化工作,無需人工干預


 


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